Udržitelné obalové materiály, jako je kov, získávají stále větší význam pro celkovou udržitelnost v dodavatelském řetězci. Zároveň by se každý článek v řetězci měl zaměřit na udržitelná řešení, která zefektivňují logistiku jak ekonomicky, tak ekologicky. Důležitým krokem k udržitelnosti je zaměření na zlepšování logistických služeb náhradních dílů (SPL), které zahrnují objednávání náhradních součástek – klíčový bod pro vývoj dodavatelského řetězce směrem k udržitelnosti.
Každý dodavatelský řetězec je do určité míry složitý, protože obvykle zahrnuje více dodavatelů, kteří musí koordinovat své činnosti při realizaci přepravních projektů. Hlavním cílem je doručit výrobky z bodu A do bodu B včas a přesně. Stejně důležité ale je, aby designéři obalů přispívali k plynulému toku materiálů i informací.
I když jednotlivé subjekty v dodavatelském řetězci mají vlastní priority, každý z nich může těžit ze synergie udržitelných řešení. Snižování odpadu je jednou z hlavních priorit – cílem je využít každý centimetr prostoru. Jedním z nejvíce plýtvajících kroků je objednávka přebytků, které nelze prodat kvůli špatnému odhadu poptávky. Přesné odhadování poptávky na úrovni maloobchodu je klíčem k větší udržitelnosti.
Základem pro dosažení udržitelnosti v řetězci je kvalitní design obalů. Různí dodavatelé by měli sledovat vývoj v oblasti udržitelných obalů a přinášet nápady, které zjednoduší balení i rozbalování. Velikost, tvar a hmotnost obalu mají výrazný dopad na přepravní objem. Čím více jednotek se vejde do kontejneru bez kompromisů na kvalitě, tím vyšší je potenciál zisku.
Samotný design obalu nestačí k dosažení udržitelnosti v dodavatelském řetězci. Je třeba čerpat z objektivních dat od všech dodavatelů. Obal, který je ideální pro skladování, nemusí být vhodný pro maloobchod nebo koncového zákazníka. Ideálně jsou všichni dodavatelé napojeni na centrální databázi, která sdílí informace.
Design obalů musí být kompromisem mezi různými odděleními výroby, aby z něj těžili všichni. Je důležité sbírat zpětnou vazbu o tom, jak je dané balení efektivní při skladování a přepravě.
Důraz na různé velikosti obalů pomáhá optimalizovat podmínky přepravy a snižovat poškození zboží. Obchodní oddělení často preferuje různé velikosti balení pro různé trhy. Každá produktová řada může mít několik variant velikostí. Výzvou pro designéry je zaručit bezpečnost produktů při jejich společném balení.
Standardizované balení je pro výrobní oddělení zásadní – usnadňuje skladování i přepravu a zvyšuje rychlost i přesnost výroby. Pomáhá také přesněji počítat expedované jednotky.
Nákupčí se zajímají hlavně o spolehlivost dodávek, které musí pokrýt poptávku a zároveň být nákladově efektivní. Vyhýbají se dodavatelům, kteří mají často nedostatek zboží, protože to prodražuje přepravu a zpomaluje proces.
Logistika usiluje o maximalizaci objemu – kolik produktů lze přepravit denně. Moderní 3PL firmy investují do automatizace výběru a balení, aby zvládly nedostatek pracovní síly. Využívají také software s prvky strojového učení k předpovědi objemů a rozvozových tras.
Kromě kvality produktu se dnes kvalita kontroluje i z hlediska odpadu při výrobě a plýtvání prostorem při přepravě. Velikost produktu zůstává důležitá, ale pokud zákazník neřeší hmotnost, může tým doporučit odlehčení obalu, aniž by to ovlivnilo vnímání kvality.
Výrobci kovových obalů hrají klíčovou roli v nastavení udržitelnosti v celém řetězci. Investice do vybavení na balení a balicích procesů by měla reflektovat efektivní spolupráci s ostatními dodavateli a 3PL firmami.
Maloobchodníci mají často poslední slovo v tom, jak balení působí na zákazníky na regálech. Ale všichni v řetězci by si měli uvědomit, že bez zákazníků jsou produkty jen položky zabírající místo. Čím déle leží ve skladu, tím nižší je šance, že se rychle prodají.
V případech přetížených přístavů a zpožděné přepravy musejí dodavatelé přehodnotit celý systém. Alternativy ke klasické logistice jsou čím dál důležitější. Výrobci a maloobchodníci by si měli připravit seznamy záložních dodavatelů pro případ nedostatku surovin nebo přetížení řetězce.
Designéři obalů mohou jen částečně ovlivnit problémy s přepravou, ale měli by být připraveni nabídnout inovativní řešení v rámci svých možností. Nemohou sice snížit ceny pohonných hmot, ale mohou reagovat snížením velikosti a hmotnosti obalu, čímž umožní přepravu více jednotek.
Každý dodavatel by měl mít přehled o dění v celém řetězci, aby vše fungovalo jako tým s jednotným cílem. Ideálně by se každý manažer zajímal o životní prostředí i ekonomiku a aktivně navrhoval kroky ke snížení odpadu, poškozených produktů a problémů s pracovní silou. V konečném důsledku jsme všichni – firmy i zákazníci – součástí jednoho velkého týmu.
Dodavatelské řetězce se mění směrem k větší udržitelnosti z ekonomických i ekologických důvodů. Strategie pro zlepšení udržitelnosti v dodavatelském řetězci obvykle začínají u výrobce, maloobchodníka nebo designéra obalu. Aby se ale produkty dostaly ke spotřebitelům, spokojenost zákazníka zůstává klíčová. Vedoucí pracovníci v dodavatelských řetězcích by měli inspirovat ostatní dodavatele k přijetí aktivnějších kroků směrem k větší udržitelnosti a zdraví.