Optimalizace udržitelného dodavatelského řetězce je proces, který zajišťuje, že všechny aspekty dodavatelského řetězce, od výroby po prodej, jsou prováděny co nejefektivněji a s maximální energetickou účinností [1]. To je nedílná součást každé výrobní společnosti, a to zejména v odvětví kovových obalů. V minulosti byla výroba kovových obalů považována za energeticky náročný proces, nešetrný k životnímu prostředí, ale to již neplatí. Díky optimalizovanému dodavatelskému řetězci a vyšší míře recyklace je výroba kovových obalů šetrnější k emisím uhlíku než výroba plastových obalů. Udržitelně optimalizovaný dodavatelský řetězec produkuje 1,87 tuny CO2-e na tunu hliníku a 2,2 tuny CO2-e na tunu plastu [2,3]. To je snadný způsob, jak mohou společnosti, které chtějí snížit svou uhlíkovou stopu, provést změnu. Aby byl dodavatelský řetězec udržitelně optimalizován, je třeba přezkoumat několik oblastí: celková efektivita výroby, dodavatel kovových obalů, doprava a prodej.
Celková efektivita dodavatelského řetězce spočívá v pochopení toho, kde, jak a kdy probíhá celá výroba a přeprava. Aktivním sledováním každé části procesu může společnost zvolit, jak nejlépe alokovat své zdroje. V odvětví kovových obalů to začíná dobrou komunikací se spolehlivým dodavatelem, aby bylo možné získat správné množství produktu ve správný čas. To umožňuje firmám plánovat dopředu a mít produkty připravené tak, aby splňovaly požadavky obchodů. To přináší výrazné úspory, protože produkty jen zřídka dojdou, což umožňuje vyšší prodeje. Navíc se šetří energie při přepravě a skladování nadbytečných produktů. Optimalizace této části dodavatelského řetězce se liší podle požadavků jednotlivých firem, ale příklady zahrnují údaje o aktuálních výrobních kapacitách strojů, sledování zásilek v reálném čase a automatizované procesy ve skladech [4].
Nákup od spolehlivého a ekologicky šetrného výrobce kovových obalů je dalším důležitým krokem k udržitelné optimalizaci dodavatelského řetězce. Výroba hliníku a cínu je energeticky náročná a může být velmi znečišťující. Dva klíčové body, které by měli splňovat dodavatelé tvrdící, že používají udržitelné kovové obaly, jsou, že jejich kov pochází ze zdrojů s nižšími emisemi CO2 a že používají recyklované materiály, kdykoli je to možné. Například jedna tuna recyklovaného hliníku ušetří 40 barelů ropy oproti novému hliníku [5]. To má obrovský vliv na emise CO2 při velkovýrobě. Kupující společnosti mohou rozpoznat udržitelné dodavatele kovových obalů prostřednictvím otevřených diskusí a hledání certifikátů od agentur zaměřených na udržitelnost, jako je logo „Metal Recycles Forever“ organizace Metal Packaging Europe. Metal Packaging Europe se zaměřuje na zvyšování využívání recyklovaného kovu v Evropě a má udržitelné směrnice, které musí společnosti splňovat, pokud chtějí získat jejich certifikaci.
Po zakoupení kovových obalů jsou tyto obaly přepraveny kupující firmě. Proces přepravy je oblastí, která obvykle vytváří velké množství uhlíkového odpadu, protože většina forem dopravy je energeticky náročná, například nákladní automobily, lodě a vlaky. Nákladní automobily spotřebují 0,001 kg paliva na tunu produktu na každý kilometr (kg paliva/tuna * km), lodě 0,004 kg paliva/tuna * km a vlaky 0,031 kg paliva/tuna * km [6,7]. Výběr energeticky méně náročné formy dopravy je ideální, ale v některých případech není nejvýhodnější způsob přepravy proveditelný, například využití nákladních automobilů na extrémně dlouhé vzdálenosti nebo přes oceány. V takovém případě je také důležité soustředit se na nákup místních kovových obalů, pokud jsou k dispozici. Tím se zkracuje vzdálenost přepravy zásilek, což efektivně snižuje emise CO2. Nakonec je dobré nakupovat ve větších objemech, čímž se snižuje počet přeprav.
Posledním krokem je prodej finálního produktu s použitím kovového obalu. Optimalizace tohoto procesu se zaměřuje na co nejefektivnější využití obalů. Produkty nemusí mít velká, složitá obalová řešení s velkým množstvím odpadu. Často je ideální mít minimalistické a praktické obaly, které lze opakovaně používat. To nejenže snižuje množství potřebných kovových obalů, což efektivně snižuje náklady a emise CO2, ale může to být také výhodné z marketingového hlediska. Studie společnosti Unilever zjistila, že 21 % spotřebitelů aktivně preferuje produkty s udržitelnými logy a designy [8]. Integrace udržitelných postupů do dodavatelského řetězce kovových obalů otevírá firmám cestu k podpoře různých ekologických agentur, jako je Green Business Bureau [10].
Optimalizace udržitelného dodavatelského řetězce má mnoho výhod, jako je snížení emisí, zvýšení efektivity a vytvoření spolehlivějšího toku výroby. Na druhou stranu může přinést určité nevýhody, především vyšší náklady na dodavatelský řetězec kvůli zvýšenému využívání technologií nebo přísnějšímu monitorování životního prostředí. Krátkodobě mohou tyto nevýhody vypadat odstrašujícím způsobem, zejména pro menší firmy, ale dlouhodobě se mohou projevit zlepšením prodejů a delší životností společnosti. Optimalizace udržitelného dodavatelského řetězce může být dlouhým procesem zahrnujícím mnoho hlavních vstupů do firmy. V odvětví kovových obalů existují dodavatelé, jako je Desjardin, kteří pracují na výrobě udržitelných produktů, a je odpovědností kupujících společností aktivně spolupracovat s těmito organizacemi na snížení celkových emisí CO2.
[1] "Co je řízení udržitelného dodavatelského řetězce? (2018)", autor: Doug
[2] "Výkon hliníkového tavení a skleníkové emise" (získáno v dubnu 2020), od aluminium.org.au
[3] Plastové tašky a plastové lahve a emise CO2 během jejich životního cyklu (získáno v dubnu 2020), autor: Juerg
[4]"Dodavatelský řetězec 4.0 – nová generace digitálního dodavatelského řetězce (2016) ", autor: Mckinsey
[5] "Kov recykluje navždy (2019)" autor: Eric Stefan Kandelin Koons
[6] “Dokumentace k emisním faktorům skleníkových plynů a energetickým faktorům používaným v modelu snižování odpadu (WARM) (2016)” , vydáno United States, Congress, Office of Resource Conservation and Recovery. ICF International.
[7]"Factbox: Hliníkové plechovky získávají na oblibě díky nespokojenosti se znečištěním plasty (2019)" od Reuters
[8] Obaly: Jak vytvořit udržitelnější dodavatelský řetězec (2018) od Jonny Williamson
[10] Green Business Bureau (získáno v dubnu 2020), autor: greenbusinessbureau.com