Optimalizace dodavatelského řetězce z hlediska udržitelnosti je efektivní způsob, jak mohou firmy snížit svou environmentální stopu a zároveň zvýšit dlouhodobé zisky. Do roku 2025 se očekává, že se téměř dvě miliardy lidí stanou globálními spotřebiteli, což představuje 75% nárůst oproti roku 2010. To bude vyžadovat zvýšenou přepravu v rámci dodavatelských řetězců, což nakonec povede k vyšší produkci skleníkových plynů. Udržitelné dodavatelské řetězce se zaměřují na zlepšení efektivity celého procesu s důrazem na snížení odpadu a produkce CO2 a zlepšení komunikace. Tyto odpadní produkty přímo přispívají ke globálnímu oteplování, což je celosvětový problém vedoucí k dalším potížím. V oblasti kovových obalů jsou hlavními složkami zaměřenými na zlepšení udržitelnosti celková výrobní efektivita, zdroje surovin, přeprava a prodej. Firmy, které se zaměřují na udržitelné optimalizování těchto aspektů svých dodavatelských řetězců, mohou očekávat řadu efektů, které ovlivní náklady společnosti, náklady na produkty a dopad na životní prostředí.
Firmy, které se snaží učinit svůj dodavatelský řetězec udržitelnějším, mohou očekávat zásadní změny ve svých stávajících dodavatelských řetězcích. Pro zlepšení efektivity budou pravděpodobně muset provést komplexní studie, aby plně porozuměly svému současnému dodavatelskému řetězci a tomu, jak jsou jejich produkty vyráběny od začátku do konce. Dále možná budou muset najít alternativní zdroje materiálů, přepravní metody, výrobní metody a dokonce i prodejní metody. Všechny tyto různé oblasti vyžadují investici času a peněz. Kromě toho existuje řada dalších specifických faktorů, které mohou ovlivnit náklady, jako je cena surovin a náklady na implementaci nových technologií. I když počáteční investice potřebná k realizaci tohoto procesu může být poměrně velká, studie ukazují, že z dlouhodobého hlediska vede ke snížení nákladů společnosti. Optimalizovaný dodavatelský řetězec by měl mít nižší energetické nároky a zlepšenou energetickou účinnost. Spotřeba energie je velkým nákladovým faktorem v mnoha dodavatelských řetězcích, takže malé úspory v průběhu času se často překládají do větších úspor v budoucnu. Například při výrobě hliníku energie během výroby tvoří 1/3 celkových výrobních nákladů. Energie potřebná k výrobě 1 tuny hliníku se pohybuje mezi 12 000 a 15 000 kWh, takže v USA, kde v roce 2015 stála energie 0,029 USD/kWh, má každá tuna hliníku minimální energetické náklady 350 USD. Pokud jde o prodej, zlepšená komunikace v rámci dodavatelského řetězce umožňuje firmám zajistit, aby byly produkty na skladě a aby byly vyráběny ve správném množství. Tím se omezuje nadprodukce a podprodukce a efektivně se dosahuje správné dostupnosti produktů. Nakonec má přeprava obvykle největší nákladovou stopu v rámci dodavatelského řetězce. Zaměření na výrobu produktů lokálně šetří čas a palivo.
Konečná cena produktu často zrcadlí výrobní náklady. Dodavatelské řetězce obvykle odpovídají za přibližně 55 % celkových nákladů na produkt. Když je dodavatelský řetězec udržitelně optimalizován, promítá se to do dlouhodobých úspor nákladů. To poskytuje firmám průběžnou příležitost udržet si konkurenceschopné ceny produktů v průběhu času. V oblasti kovových obalů to poskytuje příležitost prodávat obaly za nižší cenu a konkurovat levnějším plastovým obalům. 1 tuna hliníku stojí kolem 1 800 USD, zatímco 1 tuna plastu stojí pouze 1 200 USD. To vede k levnějším plastovým obalům než hliníkovým, ale když se kovový obal použije alespoň jednou, což se u plastu zřídka děje, stává se již nákladově efektivnější variantou než plast. Firmy, které využívají kovové obaly, mohou vidět tyto úspory tím, že nebudou muset neustále nakupovat nové obalové materiály.
Kromě peněžní hodnoty jsou environmentální přínosy optimalizace udržitelného dodavatelského řetězce obrovské. Když je výroba hliníku optimalizována, vzniká pouze 1,87 tuny CO2-e, zatímco celosvětový průměr neoptimalizované výroby hliníku je přibližně 11,5 tun CO2-e. Tento rozdíl je obrovský a může mít významný dopad na celkovou produkci skleníkových plynů z hliníkového průmyslu, který produkuje 1 % ročních globálních emisí skleníkových plynů. Pokud jde o přepravu, snížení vzdálenosti, kterou produkty cestují, optimalizace přepravních metod a konsolidace přeprav produktů představují významné příležitosti ke snížení produkce skleníkových plynů. Konečně, použitím opakovaně použitelných kovových obalů mohou firmy i spotřebitelé znovu používat své obaly, místo aby kupovali nové. Tím se účinně snižují celkové emise skleníkových plynů a kovové obaly mohou předběhnout jednorázové plasty jako nejoblíbenější formu obalu.
Udržitelně optimalizované dodavatelské řetězce nejenže přinášejí firmám peněžní výhody, ale také pomáhají snižovat poškozování životního prostředí. To je zásadní změna ve světě, kde se globální ekonomika nadále rozšiřuje a zároveň se předpokládá, že do roku 2050 vzrostou emise skleníkových plynů o 50 %. Výrobci, kteří používají kovové obaly pocházející z udržitelně optimalizovaných společností, mohou účinně snížit svou vlastní uhlíkovou stopu. Smluvní firmy, které již optimalizovaly svůj vlastní dodavatelský řetězec, jsou součástí optimalizace dodavatelského řetězce nakupující společnosti.
[1] "Environmental impact supply chains" (získáno v dubnu 2019), podle Blumeglobal
[2] "Low-carbon Aluminium Boosts Industry’s Green Credentials (2017)" , podle Ken Stanford
[3] "Aluminium smelting greenhouse performance" (získáno v dubnu 2020), podle aluminium.org.au
[4] Will Aluminium Cans Replace Plastic Bottles? (získáno v dubnu 2020), od Pieterjan Van Uytvanck a Uday Patel
[4] "Úvodní kapitola: Úvod do řízení zelených dodavatelských řetězců (2018)" , od Syed Abdul Rehman Khan
[5] “First Annual Kent State International Symposium on Sustainable Value Chains (2010).” od Reed, Benjamin, a Alfred Guiffrida.
[6] “Vliv nákladů na dodavatelský řetězec na cenu konečného produktu (2014)” od Lapinskaitė, Indrė, a Justina Kuckailytė.
[7] "Globální náklady na výrobu hliníku klesají (2016)" , od Goran Đukanović
[8] "Finanční náklady na označování plastů (1999)" , od Evropské komise
[9] "Výkon hliníkových hutí z hlediska skleníkových plynů" (získáno v dubnu 2020), podle aluminium.org.au
[10] Plastové tašky a plastové lahve: emise CO2 během jejich životnosti (získáno v dubnu 2020), podle Juerg
```